Ya ha pasado un año desde la primera vez que os hablé del nuevo Taylor Made R9, que si os acordáis presentaba la innovación de la FCT (Flying Control Tecnhology) junto con la tecnología ya conocida del MWT (Moving Weight Techology) y todo esto en una cabeza de 420 cc.
Algún tiempo más tarde, Taylor Made lanzaría el R9 en una cabeza de 460 cc, pero este modelo sólo incluía la FCT, por lo que uno podía configurar su trayectoria de vuelo gracias a la FCT pero no podía modificar la configuración de los pesos. Pues bien, si eres de los felices posedores de unos de estos dos drivers, ya sea porque te lo has comprado o te lo han regalado los Reyes Magos en las últimas fiestas, quizás puede ser buena idea, que no sigas leyendo…
